1.設置溫度太低,冷凝水與油分離不清;

2.出口太高,水排出不暢 溫度低，油品差。 如果確認是乳化，那么就是后面的汽水分離

機油乳化 機油乳化是空壓機經常出現的問題， 發現油質不正常時應及時檢驗， 避免乳化機油嚴重損害空壓機。原因分析如下: 1) 活塞環密封失效。當活塞環密封失效時， 高溫高壓氣體就會串入機體內， 和機油接觸， 影響機油的性能。 2) 冷卻器集水太多。冷卻器集水多時， 水就會進入氣缸從而流入到機體內， 使機油乳化， 所以應經常對冷卻器排水。 3) 潤滑油使用時間過長， 機油性能指標改變。 4) 呼吸器不暢通。呼吸器起平衡空壓機內外部壓差的作用， 當發生堵塞時， 機油就處在一個相對密封的環境下不停地使用， 內部壓力大、 溫度高， 這樣容易破壞機油的性能。 保安閥開啟 保安閥是和高壓缸連在一起， 主要是防止高壓缸壓力過大造成損傷， 它的開啟壓力是 450 ±10kPa， 當壓力超過這個范圍時， 就會自動開啟排氣。保安閥開啟有以下 2 個原因: 1) 二級氣閥卡死或損壞。氣閥卡死或損壞會導致氣體排不出去， 壓力升高， 超過其開啟壓力。 2) 二級氣閥墊損壞。二級氣閥墊損壞時， 空壓機壓縮室容積減少， 壓力升高， 保安閥開啟。 油壓表壓力低 空壓機啟動后， 通過觀察油壓表來判斷空壓機工作是否正常， 當壓力低于 440kPa ±10% 時， 表示空壓機工作不正常。原因主要有: 1) 油泵旋轉方向不對。裝配時發生的故障， 這時壓力表為零。 2) 吸油管堵塞。當油管有異物堵塞時， 會出現低壓現象。 3) 壓力表損壞。此種情況較常見， 只要更換新表即可。 4) 濾油網堵塞。及時對濾油網進行清洗。 5) 油泵間隙過大。空壓機油泵是齒輪泵， 齒輪泵兩齒輪間隙過大會導致油泵泵油能力差， 壓力低。