【壓縮機網(wǎng)】空壓機用急停開關也是起到機器故障時瞬間斷開電源的，但是多數(shù)我們都是在調試和檢修的時候用的多。急停開關是一種常見的開關，很多設備和設施上都需要它，他是屬于主令控制電器的一種，當機器處于危險狀態(tài)時，通過急停開關切斷電源，停止設備運轉，達到保護人身和設備的安全。 

 

　　那么一般設備上急停按鈕觸點有使用常開觸點的，也有使用常閉觸點的。因此，經(jīng)常有人問起，急停按鈕到底使用常閉觸點，還是使用常開觸點。本人認為，在設計中，在使用急停的場合還是要盡量使用常閉觸點。

 

　　下面了解一下具體分析：急停開關常閉觸點由閉合到斷開的時間要比常開觸點由自然狀態(tài)到閉合的時間短的多。也許你要說，哪能少多少呀？這么短的時間無所謂。但我要說，這在發(fā)生危險需要急停時，尤為重要。這時，再短的時間，哪怕毫秒級甚至是微秒級的時間也是非常重要的。要知道，事故就是在很短的時間內發(fā)生的。你可以想一想，在這么短的時間內，你使用常開觸點可能沒把機器停住或斷開開關，造成了重大機器損壞或人身傷亡事故。但使用常閉觸點就有可能把機器停止或讓人觸電時間短一些，避免這一切的發(fā)生。

 

　　我們知道，急停按鈕無論是常閉還是常開觸點，在不按到位（按到底）的情況下，會重新彈起來，從而使動作失效。使用常開觸點時，在急停按鈕未按到位時，急停是未起到任何作用的（因常開觸點未閉合）；而使用常閉觸點時就不一樣了，無論急停按鈕按沒按到位，只經(jīng)觸點動作了，急停就起作用了。

 

　　不用多說，急停按鈕z*基本的作用就是在緊急情況下的緊急停車，避免機械事故或人身事故。但是，由于機器的長時間運行，線路尤其是急停線路部分，有可能造成故障斷路。這時，如果急停按鈕使用常開觸點，急停部分的線路故障就會發(fā)現(xiàn)不了，如果到時用急停按鈕的時候再發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)晚了。而用常閉觸點時，當急停部分的線路發(fā)生故障時，z*多會造成機器的停車，損失會相對小些。在設計電氣控制系統(tǒng)時，急停按鈕z*好還是采用常閉觸點，這樣安全系數(shù)比較高。