【壓縮機網】空壓機跑油、回油怎么辦?如何處理?今天就來為大家詳細介紹一下，希望對大家有所幫助

　　1、油分桶尺寸設計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配

　　目前國內的空壓機大部分設計都較為合理，只有小部分空壓機廠商在自主創新設計油氣分離桶時還存在改進的地方。油分桶初級分離效果不理想會導致進油分前的油霧濃度含量偏高，只有合理的流速、進氣角度再結合科學的折流板設計才能達到理想的初級分離效果，否則機器過來的油氣混合物會超出油分處理能力導致機器跑油。

　　處理建議：生產廠家改進初級分離設計，提高初級分離的效果。

　　2、折流板有缺損

　　空壓機經過長年累月的使用后難免會有一些故障，折流板造成缺損也不例外。折流板缺損是一個隱藏很深的跑油問題點，也是我們空壓機售后人員容易忽略的地方。一旦折流板有缺損，會引起油氣混合物初級分離達不到效果，進而超出油分負荷，導致油分分離效果不佳造成跑油。機器跑油，部分售后工人簡單的認為就是油分的問題，反復的更換油分，結果機器還是跑油，這樣的處理方式對機油、油分、時間都是一種極大的浪費。

　　處理建議：要對癥下藥，找到問題點才能快速高效的解決此類跑油問題。

　　3、加油量過多

　　售后人員保養時對機器加油量捏不準，超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致機器跑油;還有一個隱藏較深的問題點就是加油量偏多的變頻空壓機在低頻運行時耗油高。因為在空壓機低頻運行時，電機轉速較低，進入機器的機油量相對較少，油分桶的油位過高，過高的部分機油會隨氣流帶走造成耗油高。

　　處理建議：咨詢空壓機廠家的專業售后工程師，并觀察油位鏡合理加油。一般控制在觀油鏡的1/2-2/3處，變頻機器注意低頻運行時的油位不要過高。

　　上述內容就是關于空壓機跑油、回油故障原因及處理方法的詳細介紹，希望對大家有所幫助。