【壓縮機網】據空壓機工程師介紹，在日常的維修中z*為多見的卻常常是一些基本的維護，有時，他們甚至千里迢迢趕到客戶處，只是為了輕松的更換一個器件，此舉對客戶來講既浪費了金錢，又耽誤了工作。在此根據多位空壓機工程師的描述，將日常中z*常見的八類故障和基本的維修方案總結如下：

 

　　1.空氣壓縮機不能啟動

 

　　s*先檢查有無控制電壓。若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；如果有控制電壓，則檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。

 

　　2. 空氣壓縮機啟動不暢

 

　　開機幾秒鐘后自動停機從電器方面人手，如自動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，進氣蝶閥關閉程度是否正常(壓縮機是不能帶負載啟動的)，以及 Y一△啟動中接觸器和電機三相是否正常等。

 

　　3. 空氣壓縮機不供氣

 

　　檢查控制油缸有無動作，如有動作，檢查蝶閥有無機械故障；如無故障，查看加載電磁ISV線圈是否有吸力；排除ISV電磁閥機械故障和線圈故障后，再逐一排查電磁閥ISV所在的分電路。

 

　　4. 空壓機排氣壓力過低

 

　　s*先，檢查分離前后壓力，手動閥和調節電磁閥2SV等是否漏氣；然后檢查用氣管路有無泄漏，蝶閥是否全部打開，進氣調節器是否工作正常，電磁閥3SV、8SV是否漏氣，壓力開關IPS是否需重新調整等。

 

　　5.空氣壓縮機進口噴油而停機

 

　　先檢查斷油電磁閥5SV有無電壓，機械部分是否正常；若正常，則檢查止逆閥，進行重新裝配或更換。

 

　　6. 空壓機排氣溫度過高

 

　　排氣溫度一般在80～95℃。若沒有足夠潤滑油冷卻，則會使溫度過高而引起故障。s*先應檢查環境溫度、壓縮機潤滑油、油位 、油質、冷動風扇等是否正常；然后檢查油冷卻器、后冷卻器是否清潔，溫控閥元件、斷油電磁閥電壓和閥體部分是否正常，如有膜片損壞、溫控閥芯不動作等，則需更換；z*后查看油過濾器是否弄臟或需更換。

 

　　7.空氣壓縮機油耗大

 

　　檢查疏水閥排出的冷凝水含油量是否過大，壓縮機油位是否偏高，z*小壓力閥開啟壓力是否正常，回油管是否阻塞，油分離芯是否阻塞等。以上問題都會影響油耗，應及時處理。

 

　　8.空壓機運行中自動停機

 

　　s*先，檢查機臺是否正常 自動停機；然后檢查自動開關和熱繼電器是否動作，是否引起冷卻風扇電機停止，或排氣溫度過高，或壓力過高等，以及電機電壓是否正常等。