【壓縮機(jī)網(wǎng)】2025開(kāi)年伊始，隨著一批批滿載高端油氣能源裝備的車輛駛出研發(fā)制造基地，正式揭開(kāi)了科瑞油氣2025開(kāi)年“發(fā)運(yùn)季”的序章，總計(jì)十余臺(tái)套的電驅(qū)修井機(jī)設(shè)備及多臺(tái)套燃驅(qū)壓縮機(jī)組設(shè)備集中下線交付，順利發(fā)往中東及東南亞等海外油氣田作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，奏響了2025“開(kāi)門紅”的進(jìn)行曲，印證了科瑞油氣強(qiáng)大的交付能力，為年度訂單的優(yōu)質(zhì)快速交付奠定了良好的開(kāi)端。

　　批量發(fā)運(yùn)，跑出交付“加速度”

　　該批電驅(qū)修井機(jī)項(xiàng)目，具有“設(shè)備數(shù)量多、制造標(biāo)準(zhǔn)高、過(guò)程控制嚴(yán)”的特點(diǎn)，“工期緊、節(jié)奏快”更是貫穿了整個(gè)項(xiàng)目交付的全過(guò)程。期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)生產(chǎn)流程優(yōu)化、作業(yè)效率提升等創(chuàng)新方式，跑出了項(xiàng)目交付的“加速度”，并通過(guò)在環(huán)節(jié)全流程加強(qiáng)質(zhì)量管理，使產(chǎn)品品質(zhì)得到了有效提升。最終，項(xiàng)目順利驗(yàn)收完成，彰顯了科瑞油氣的“硬核”交付力。

　　該項(xiàng)目在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，進(jìn)行了多項(xiàng)針對(duì)性優(yōu)化升級(jí)。設(shè)備采用集成式主機(jī)模塊設(shè)計(jì)，將井架、底座、電驅(qū)絞車、電驅(qū)轉(zhuǎn)盤和液壓站等主要功能設(shè)備集成在一個(gè)拖車上。通過(guò)底座結(jié)構(gòu)整合升級(jí)，可兼容BOP等模塊的安裝和移運(yùn)。整個(gè)主機(jī)模塊采用輕量化和集成化并重的設(shè)計(jì)思路，在保證移運(yùn)靈活快捷的同時(shí)，減少了模塊數(shù)量，簡(jiǎn)化了搬移流程，極大提高了效率。

　　主機(jī)拖車車橋采用可升降式設(shè)計(jì)，可快速應(yīng)對(duì)、解決移運(yùn)模塊高度變化的問(wèn)題。拖車模塊可整體小范圍橫移，解決了叢式井作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，小空間轉(zhuǎn)移對(duì)準(zhǔn)井口困難的問(wèn)題。采用直立設(shè)計(jì)代替桅桿式結(jié)構(gòu)，取消了井架傾角、風(fēng)載繃?yán)K，具有天車對(duì)正井口不偏移，起升下放流程簡(jiǎn)單等作業(yè)優(yōu)勢(shì)，而且在頂驅(qū)及自動(dòng)化裝置安裝等擴(kuò)展功能接口上具有更大的空間。

　　異步直驅(qū)電機(jī)直接安裝在泥漿泵輸入軸上，直接輸出泥漿泵所需的轉(zhuǎn)矩。取消了中間傳動(dòng)裝置，重量減輕15%，體積縮小25%，同時(shí)減少了傳動(dòng)設(shè)備的故障點(diǎn)和保養(yǎng)點(diǎn)，減少因傳動(dòng)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的震動(dòng)，泵組的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和震動(dòng)更低，傳動(dòng)效率更高。

　　首入新區(qū)塊，見(jiàn)證里程碑時(shí)刻！

　　該項(xiàng)目，為科瑞油氣燃驅(qū)壓縮機(jī)組產(chǎn)品首次進(jìn)入該油氣區(qū)塊。這一里程碑時(shí)刻，是對(duì)多年來(lái)科瑞油氣在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品優(yōu)化以及市場(chǎng)戰(zhàn)略布局等多方面持續(xù)深耕的有力見(jiàn)證。

　　該設(shè)備以燃?xì)?a href="http://www.gzrcyyh.cn" target="_blank" class="keylink">發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，并采用三級(jí)壓縮機(jī)工藝。在關(guān)鍵部件的選型上，瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)與ARIEL壓縮機(jī)，確保了設(shè)備的高性能與可靠性。機(jī)組的主要構(gòu)成部件涵蓋了壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、工藝管線、壓力容器、空冷器以及其支撐底座等。其中，壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、洗滌罐、緩沖罐、進(jìn)出口管線及控制閥門、回流管線、放空管線等部件經(jīng)過(guò)布局升級(jí)優(yōu)化，統(tǒng)一設(shè)置在主橇上，而空冷器則根據(jù)整體設(shè)計(jì)需求進(jìn)行單獨(dú)布置。

　　壓縮機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，空冷器風(fēng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器由發(fā)動(dòng)機(jī)尾軸驅(qū)動(dòng)。橇上所有的設(shè)備、閥門以及儀表等，均由高集成化的UCP電氣柜進(jìn)行集中控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與高效管理。

　　科瑞油氣將以此次“發(fā)運(yùn)季”為契機(jī)，持續(xù)聚焦交付工作，將每一次交付都視為自我挑戰(zhàn)的機(jī)遇，通過(guò)對(duì)交付速度、產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新能力的不斷提升，在未來(lái)的市場(chǎng)浪潮中乘風(fēng)破浪，開(kāi)啟一個(gè)又一個(gè)“開(kāi)門紅”的新局面，為合作伙伴持續(xù)提供更優(yōu)質(zhì)、更具創(chuàng)新價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。