【壓縮機網】近日，鮑斯喜獲“一種無油螺桿傳動結構及具有該傳動結構的壓縮機”、“具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機排氣座”兩項實用新型專利證書和“一種螺桿壓縮機的配鉸工藝”發明專利證書。

　　一種無油螺桿傳動結構及具有該傳動結構的壓縮機  

　　本實用新型公開了一種無油螺桿傳動結構，包括電機及多個相互嚙合的轉子，電機連有主帶輪，主帶輪連有同步帶，各轉子連有副帶輪，主帶輪通過同步帶與各副帶輪連接。本實用新型具有傳動平穩、可靠且無油、傳動順暢的特點，傳動結構中采用了同步帶，由電機驅動主帶輪旋轉，主帶輪驅動同步帶轉動，由同步帶進一步帶動各個副帶輪旋轉，從而帶動與副帶輪連接的轉子旋轉，同步帶驅動各個副帶輪轉動不需要加入潤滑油，使傳動結構在無油的環境下，仍然可以順暢、平穩且可靠地運行。本申請還提供一種具有該傳動結構的壓縮機。

　　具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機排氣座 

　　本發明要解決的技術問題是：提供一種不需要在生產過程就要進行整個表面的鍍層處理，獲得鍍層厚度均勻，噴涂層不開裂、不脫落，加工成本低的具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機排氣座。

　　本發明的技術解決方案是：一種具有防腐蝕功能的螺桿壓縮機排氣座，該結構包括排氣座本體，所述的排氣座本體與壓縮機氣缸殼體連接的表面上設置有陽轉子和陰轉子的安裝軸孔，位于安裝軸孔的上部設置有排氣口；所述的表面的邊沿位置設置有裝配孔；所述的陽轉子和陰轉子的安裝軸孔的周邊均設置有銑槽，所述的銑槽內設置有防腐鍍層、且防腐鍍層的厚度不小于銑槽的深度。

　　采用上述結構，通過在陰轉子和陽轉子的安裝軸孔的周邊設置銑槽，將鍍層以嵌入式的方式分布鍍設于銑槽內，可以有效提高鍍層與排氣座之間的結合牢固度，而且這種嵌入式的鍍層處理方式可以保證噴涂層（鍍層）不開裂、不脫落；此外，更為重要的是，本申請是在陰轉子和陽轉子的安裝軸孔的周邊設置銑槽，該銑槽并非是布滿整個排氣座的整個表面，從而減小了鍍層面積，可以進一步提高鍍層的結合牢固度，使得噴涂層不開裂、不脫落，而且也節約了鍍層的施工成本。

　　一種螺桿壓縮機的配鉸工藝 

　　本發明要解決的技術問題是：提供一種無需專用工裝、可同時配鉸兩側定位銷孔、且配鉸精度較高的螺桿壓縮機的配鉸工藝。

　　本發明的技術解決方案是：一種螺桿壓縮機的配鉸工藝，其特征在于：它包括以下步驟：

　　1、將進端軸承與排端軸承分別裝入進氣座與排氣座；

　　2、將進氣座與氣缸相連，放入陽轉子和陰轉子；

　　3、確定設計值，選定合適的塞尺，并將所選塞尺固定在氣缸排氣側的內側與轉子的徑向間隙處；

　　4、將排氣座與氣缸相連，拆卸進氣座，在氣缸進氣側的內側與轉子的徑向間隙處也固定塞尺；

　　5、重新將進氣座與氣缸相連，然后配鉸進氣座與氣缸、排氣座與氣缸的所有定位銷孔。