【壓縮機網】生態環境保護是21世紀人類面臨的主要問題，全球汽車業都在圍繞節約能源，將低污染物和溫室氣體排放進行著不懈努力。未來，電動客車將逐步替代燃油客車，成為城市客車的主流。復盛公司是首批與城市客車及軌道交通的客戶聯合開發產品的企業之一，研發、設計出更符合電動客車及軌道交通等行業特性的壓縮機，經過不斷地迭代與創新，能夠更好地滿足公共交通等行業的應用需求。

　　復盛車用壓縮機先后整編進入在各大城市客車的隊伍中，為城市通勤奉獻著自己的力量。2013年8月，在南京亞洲青年運動會中，亮相了一批搭載復盛車用壓縮機的新型電動客車，為運動會的后勤運力提供可靠的保障。2015年12月，中國首條國產中低速磁懸浮快線在長沙正式運行，磁懸浮快線搭載了復盛車用壓縮機，該產品結構緊湊、噪音低、效率高、更可靠地為列車制動提供動力，復盛壓縮機技術與軌交應用技術進行了一次完美的結合。2020年，在北京舉辦的冬奧會，一批裝備了復盛車用壓縮機的電動客車在城市道路中有序的穿行，出色的完成各國運動選手出行接送的任務。2022年預期將在杭州舉辦的亞洲運動會，一大批搭載復盛車用壓縮機的城市客運電動客車，也將成為助力亞運會的生力軍，為這個城市的人員出行提供便利。此外，隨著海外電動客車訂單的需求激增，復盛車用壓縮機也隨著大量的電動客車一起出口到歐洲、及美洲等國家。復盛集團遍及全球的分公司與經銷服務網點，為后期的運維提供了有力的支撐。

　　車用壓縮機

　　對于電動客車而言，制動系統是車輛安全性重大環節之一，為了更好應對大型電動客車及軌道交通列車需求較大制動力、更有效控制制動距離與制動的時間，大型電動的客車通過氣壓來制動。氣壓制動系統的供能裝置和傳動裝置全都是氣壓式，動力源自空氣壓縮機。氣壓制動系統的控制裝置大多數是由制動踏板機構和制動閥等氣壓控制元件組成。

　　車用壓縮機

　　復盛車用螺桿壓縮機及車用無油活塞機非常適合當今電動客車的制動應用，擁有反應速度快，增加剎車力度，減少制動距離等特點，提高整車制動系統的安全性。

　　復盛EBS車用微油螺桿壓縮機采用復盛德國ALMiG公司的模塊化概念，研發及制造工藝是特別為滿足公共交通部門的嚴格要求而設計，結構緊湊合理，節省安裝放置空間。

　　復盛EBRW車用無油活塞壓縮機采用網格式氣缸總成，冷卻面積大，形成了非常出色的冷卻效果，提升整個機組的性能表現力。

　　車用壓縮機應用十分廣泛，可用于公路及鐵路車輛壓縮氣體供應，如無軌電車，高鐵、地鐵、有軌電車、軌道交通、機場通勤、城市巴士交通、機場通勤巴士等城市交通工具必備產品。復盛已取得IATF16949汽車行業質量管理認證、ISO/TS 22163（前身為IRIS）軌道交通業質量管理體系，這些也將成為復盛持續為生態環境保護與公共交通發展不懈努力的認可與見證。