【壓縮機(jī)網(wǎng)】阿特拉斯·科普柯始終重視可持續(xù)發(fā)展，將節(jié)能降耗融入到壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)和制造中。通過(guò)不斷優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、完善工藝控制流程，在保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，提高壓縮機(jī)的效率，降低能耗。壓縮機(jī)發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)后，當(dāng)用戶的工況發(fā)生變化，可以為用戶提供升級(jí)改造服務(wù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排節(jié)省運(yùn)行成本。

 

　　壓縮機(jī)的節(jié)能降耗意味著什么？

　　如果壓縮機(jī)可以少消耗500千瓦

　　一年可節(jié)省電費(fèi)約 1,800,000元

　　一年可減少二氧化碳排放約 2,360噸

　　（以一年運(yùn)行時(shí)間8000小時(shí)，工業(yè)用電0.45元一度電，一度電排放0.59千克二氧化碳為例計(jì)算）

 

　　客戶案例：

　　

　　2013年阿特拉斯·科普柯氣體與工藝部為河北某客戶現(xiàn)場(chǎng)提供了一臺(tái)6級(jí)氮?dú)鈮嚎s機(jī)，調(diào)試至今一直運(yùn)行穩(wěn)定。近期，客戶根據(jù)下游的需求，對(duì)壓縮機(jī)的出口壓力和流量進(jìn)行了調(diào)整，使得壓縮機(jī)運(yùn)行在IGV開(kāi)度很小的工作區(qū)域，且第六級(jí)的壓比非常低，在阻塞線附近運(yùn)行。運(yùn)行工況變化后的壓縮機(jī)將運(yùn)行在非最優(yōu)效率區(qū)域 ，導(dǎo)致能耗很高。阿特拉斯·科普柯的售后服務(wù)技術(shù)專家在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)據(jù)采集，以及與客戶交流后，為客戶量身定制了升級(jí)改造方案，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

 

　　改造方案

　　

　　從客戶降低改造成本考慮，盡可能多的保留原部件，將原先六級(jí)的壓縮機(jī)改造成五級(jí)壓縮。新設(shè)計(jì)的第五級(jí)葉輪匹配現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況，并采用先進(jìn)的一體成型加工工藝，進(jìn)一步提高了壓縮機(jī)效率。

 

　　改造前 VS 改造后

　　

　　改造后壓縮機(jī)能耗節(jié)省約1104千瓦；

　　改造后節(jié)省電費(fèi)約3,974,400元/年；

　　改造后減少二氧化碳排放量約5,210噸/年。

　　（以一年運(yùn)行時(shí)間8000小時(shí)，工業(yè)用電0.45元一度電，一度電排放0.59千克二氧化碳為例計(jì)算）

 

　　阿特拉斯·科普柯可以為下面情況提供節(jié)能減排、升級(jí)改造服務(wù)：

　　壓縮機(jī)主機(jī)升級(jí)改造：當(dāng)壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，可以對(duì)機(jī)芯進(jìn)行再設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)重回最優(yōu)工作效率。提高壓縮機(jī)運(yùn)行效率。

　　輔助設(shè)備的改造：定期保養(yǎng)或升級(jí)輔助設(shè)備，降低壓縮機(jī)的損耗，優(yōu)化壓縮機(jī)效率。