【壓縮機網(wǎng)】碳達(dá)峰、碳中和
氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著世界各國二氧化碳不斷排放，溫室氣體猛增，對生命系統(tǒng)形成威脅，在此背景下，我國提出了碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。那么究竟什么是碳達(dá)峰、碳中和？
2020年9月22日，中國國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
目前，中國已是全球溫室氣體排放的第一大國家。
根據(jù)WRI數(shù)據(jù)5，分部門而言，2017年中國發(fā)電和供熱行業(yè)所產(chǎn)生的溫室氣體排放占全國總排放的41.6%，制造業(yè)和建筑業(yè)占23.2%，工業(yè)生產(chǎn)過程產(chǎn)生的溫室氣體排放占9.7%（見圖2）。以上3個領(lǐng)域碳排放占比超過全國總量的72％，是需要進(jìn)行“碳中和”節(jié)能減排的大戶。
迫在眉睫的節(jié)能升級改造
那么作為機械裝備行業(yè)中不可忽略的空氣壓縮機，如何才能助力碳中和、碳達(dá)峰宏偉目標(biāo)呢？
眾所周知空氣壓縮機作為工業(yè)生產(chǎn)氣源動力的主要提供設(shè)備，需具備高可靠性、高能效、低噪聲、高清潔度等品質(zhì)。但同時也是出了名的“電老虎”，據(jù)不完全統(tǒng)計，空氣壓縮機用電量占全國發(fā)電總量的9.5-10%，在工業(yè)領(lǐng)域空壓機占企業(yè)用電的10-35%之間，個別行業(yè)占比65%之多。
由此可見工業(yè)節(jié)能減排升級改造已經(jīng)迫在眉睫，首當(dāng)其沖自然是空壓機站的節(jié)能改造！根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)可知：環(huán)保形勢趨嚴(yán)，空氣壓縮機下游供給側(cè)改革持續(xù)，壓縮機銷量增長的主要因素在于節(jié)能機型置換。據(jù)悉空氣壓縮機在使用周期中：70-80%是能耗、電費，20%左右是服務(wù)保養(yǎng)費，而購機成本只有3%（各行業(yè)數(shù)據(jù)不同）。隨著使用時間的增加，保養(yǎng)不及時還會進(jìn)一步增加電耗。因此節(jié)能機置換成為主流！
在這樣的大環(huán)境下，機械裝備行業(yè)將在“碳中和、碳達(dá)峰”的背景下迎來新的機遇！
一臺節(jié)能空壓機的使命
衡量一臺空氣壓縮機是否節(jié)能，最直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)便是：能效標(biāo)準(zhǔn)。比功率是將空壓機組的輸入功率除以實際產(chǎn)氣量，得出的值即為空壓機的輸入比功率，單位是KW/m3/min。比功率越小則越節(jié)能省電。工信部由比功率制定出一級能效、二級能效、三級能效。根據(jù)2020年工信部頒布的新國標(biāo)《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》GB19153-2019版，捷豹永磁變頻螺桿全系列均達(dá)到新版國標(biāo)能效標(biāo)準(zhǔn)！
在“得能效者得天下”的空氣壓縮機行業(yè)里，捷豹永磁螺桿機2018年、2019年、2020年連續(xù)三年榮登工信部“能效之星”榜首，研發(fā)和推出的每款機型都致力于解決客戶的需求痛點，以強大的能效實力在空氣壓縮機市場中引領(lǐng)風(fēng)潮。
今年是“十四五”的開局之年，節(jié)能減排觀念更加深入人心。“碳中和”和“碳達(dá)峰”的目標(biāo)實現(xiàn)，需要國家的大力推動，更需要所有企業(yè)和個人的積極努力和配合。
作為成套空氣壓縮機解決方案領(lǐng)軍者，捷豹永磁螺桿機打造了以一級壓縮ZLS-Hi+系列、二級壓縮ZLS-2iC系列、集成一體式LS系列、永磁真空泵VC系列和永磁離心鼓風(fēng)機ZTB系列為主的產(chǎn)品矩陣，產(chǎn)品功率范圍5.5kw~450kw，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋食品、交通、醫(yī)療、紡織、化學(xué)等多個行業(yè)領(lǐng)域，滿足用戶各種工況需求！
面向未來，捷豹JAGUAR將繼續(xù)堅守在節(jié)能環(huán)保第一陣線，加大科技研發(fā)力度，不斷在節(jié)能降耗領(lǐng)域開拓創(chuàng)新，持續(xù)進(jìn)化，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，持續(xù)穩(wěn)定地向著節(jié)能環(huán)保的方向邁進(jìn)。
時不我待，“碳中和”和“碳達(dá)峰”的號角已經(jīng)吹響，捷豹永磁螺桿機在空氣壓縮機解決方案的推進(jìn)中，將扮演急先鋒的角色，在節(jié)能減排的戰(zhàn)場上奮勇向前。
氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著世界各國二氧化碳不斷排放，溫室氣體猛增，對生命系統(tǒng)形成威脅，在此背景下，我國提出了碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)。那么究竟什么是碳達(dá)峰、碳中和？
2020年9月22日，中國國家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。
目前，中國已是全球溫室氣體排放的第一大國家。
根據(jù)WRI數(shù)據(jù)5，分部門而言，2017年中國發(fā)電和供熱行業(yè)所產(chǎn)生的溫室氣體排放占全國總排放的41.6%，制造業(yè)和建筑業(yè)占23.2%，工業(yè)生產(chǎn)過程產(chǎn)生的溫室氣體排放占9.7%（見圖2）。以上3個領(lǐng)域碳排放占比超過全國總量的72％，是需要進(jìn)行“碳中和”節(jié)能減排的大戶。
迫在眉睫的節(jié)能升級改造
那么作為機械裝備行業(yè)中不可忽略的空氣壓縮機，如何才能助力碳中和、碳達(dá)峰宏偉目標(biāo)呢？
眾所周知空氣壓縮機作為工業(yè)生產(chǎn)氣源動力的主要提供設(shè)備，需具備高可靠性、高能效、低噪聲、高清潔度等品質(zhì)。但同時也是出了名的“電老虎”，據(jù)不完全統(tǒng)計，空氣壓縮機用電量占全國發(fā)電總量的9.5-10%，在工業(yè)領(lǐng)域空壓機占企業(yè)用電的10-35%之間，個別行業(yè)占比65%之多。
由此可見工業(yè)節(jié)能減排升級改造已經(jīng)迫在眉睫，首當(dāng)其沖自然是空壓機站的節(jié)能改造！根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理數(shù)據(jù)可知：環(huán)保形勢趨嚴(yán)，空氣壓縮機下游供給側(cè)改革持續(xù)，壓縮機銷量增長的主要因素在于節(jié)能機型置換。據(jù)悉空氣壓縮機在使用周期中：70-80%是能耗、電費，20%左右是服務(wù)保養(yǎng)費，而購機成本只有3%（各行業(yè)數(shù)據(jù)不同）。隨著使用時間的增加，保養(yǎng)不及時還會進(jìn)一步增加電耗。因此節(jié)能機置換成為主流！
在這樣的大環(huán)境下，機械裝備行業(yè)將在“碳中和、碳達(dá)峰”的背景下迎來新的機遇！
一臺節(jié)能空壓機的使命
衡量一臺空氣壓縮機是否節(jié)能，最直觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)便是：能效標(biāo)準(zhǔn)。比功率是將空壓機組的輸入功率除以實際產(chǎn)氣量，得出的值即為空壓機的輸入比功率，單位是KW/m3/min。比功率越小則越節(jié)能省電。工信部由比功率制定出一級能效、二級能效、三級能效。根據(jù)2020年工信部頒布的新國標(biāo)《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》GB19153-2019版，捷豹永磁變頻螺桿全系列均達(dá)到新版國標(biāo)能效標(biāo)準(zhǔn)！
在“得能效者得天下”的空氣壓縮機行業(yè)里，捷豹永磁螺桿機2018年、2019年、2020年連續(xù)三年榮登工信部“能效之星”榜首，研發(fā)和推出的每款機型都致力于解決客戶的需求痛點，以強大的能效實力在空氣壓縮機市場中引領(lǐng)風(fēng)潮。
今年是“十四五”的開局之年，節(jié)能減排觀念更加深入人心。“碳中和”和“碳達(dá)峰”的目標(biāo)實現(xiàn)，需要國家的大力推動，更需要所有企業(yè)和個人的積極努力和配合。
作為成套空氣壓縮機解決方案領(lǐng)軍者，捷豹永磁螺桿機打造了以一級壓縮ZLS-Hi+系列、二級壓縮ZLS-2iC系列、集成一體式LS系列、永磁真空泵VC系列和永磁離心鼓風(fēng)機ZTB系列為主的產(chǎn)品矩陣，產(chǎn)品功率范圍5.5kw~450kw，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋食品、交通、醫(yī)療、紡織、化學(xué)等多個行業(yè)領(lǐng)域，滿足用戶各種工況需求！
面向未來，捷豹JAGUAR將繼續(xù)堅守在節(jié)能環(huán)保第一陣線，加大科技研發(fā)力度，不斷在節(jié)能降耗領(lǐng)域開拓創(chuàng)新，持續(xù)進(jìn)化，在提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時，持續(xù)穩(wěn)定地向著節(jié)能環(huán)保的方向邁進(jìn)。
時不我待，“碳中和”和“碳達(dá)峰”的號角已經(jīng)吹響，捷豹永磁螺桿機在空氣壓縮機解決方案的推進(jìn)中，將扮演急先鋒的角色，在節(jié)能減排的戰(zhàn)場上奮勇向前。
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