1、應(yīng)用

　　【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式空氣壓縮機(jī)有排量大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、運(yùn)行及保養(yǎng)維護(hù)成本低，氣體無油等特點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮著不可替代的作用，特別是在鋼鐵、電力、石化、冶金、食品、紡織等需要大排量壓縮空氣行業(yè)，都離不開高品質(zhì)的離心式空氣壓縮機(jī)。

　　2、氣動部件

　　2.1機(jī)殼 

　　球鐵鑄造蝸殼，內(nèi)部耐高溫防腐涂層保證壓縮空氣不被污染。

 

　　2.2葉輪 

　　材料為17-4PH高強(qiáng)度不銹鋼。

　　高效的三元流后彎葉片設(shè)計(jì)，五軸加工中心整體銑制，精度高，比鑄造葉輪氣動效率更高，更耐疲勞耐用。

　　葉輪按API672標(biāo)準(zhǔn)作115％額定轉(zhuǎn)速的超速試驗(yàn)，試驗(yàn)后檢查是否有裂縫、葉輪的變形狀況，符合標(biāo)準(zhǔn)才能使用。

 

　　2.3轉(zhuǎn)子 

　　每個葉輪在更佳性能下運(yùn)行，背靠背設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子可平衡掉大部分軸向力，大大提高了運(yùn)行可靠性。

　　葉輪和轉(zhuǎn)子完全按照API672所規(guī)定的要求進(jìn)行動平衡。

　　每一級轉(zhuǎn)子上都裝有徑向振動探頭，監(jiān)測轉(zhuǎn)子振動，設(shè)置報警停機(jī)值以保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行安全。

 

　　2.4擴(kuò)壓器 

　　采用低稠度翼形葉片式擴(kuò)壓器設(shè)計(jì)，可提高壓縮機(jī)的靜壓效率，以及擴(kuò)大流量調(diào)節(jié)范圍。

　　整體銑制，可靠性高。材質(zhì)為鋁合金，不生銹。

　　3、傳動系統(tǒng)

　　3.1齒輪箱 

　　型式：水平剖分式結(jié)構(gòu)，維護(hù)方便

 

　　3.2齒輪 

　　大齒輪：鍛造合金鋼，齒面滲碳后精磨

　　小齒輪：鍛造合金鋼，齒面滲碳后精磨

　　精度等級：AGMA13級

　　種類：單向斜齒輪

　　工作制：連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

　　服務(wù)系數(shù)：1.4

　　平衡方式：按照API672標(biāo)準(zhǔn)做動平衡

　　齒輪潤滑方式：壓力噴淋

 

　　3.3軸承 

　　高速徑向軸承采用具有優(yōu)異耐振性、穩(wěn)定性、檢查方便的水平剖分可傾瓦自動調(diào)心滑動軸承，提高了運(yùn)行可靠性。可自動調(diào)節(jié)瓦塊與軸的角度，有更好的耐振性和穩(wěn)定性，能輕易穿越臨界速度。有效改善由開機(jī)、停機(jī)、頻繁的載荷變化、振動等引起的軸承油膜變薄（嚴(yán)重情況磨損瓦塊表層巴氏合金及損壞轉(zhuǎn)子）現(xiàn)象。

　　對每個高速軸承進(jìn)行溫度監(jiān)測，實(shí)時保護(hù)壓縮機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性。

　　大齒輪軸承：橢圓瓦徑向軸承，錐面軸頸止推軸承，碳鋼基體，表層巴氏合金。

　　3.4推力環(huán) 

　　葉輪轉(zhuǎn)子的軸向止推方式采用先進(jìn)的推力環(huán)結(jié)構(gòu)，高精度的硬面止推環(huán)，更大限度地降低機(jī)械損耗。

　　4、密封

　　迷宮油封加浮動碳環(huán)氣封的特殊組合設(shè)計(jì)，保證提供全無油的壓縮空氣，泄漏量小，不需要外供密封氣，減少故障點(diǎn)。

　　5、流量控制

　　5.1進(jìn)口導(dǎo)葉 

　　采用進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)氣量，導(dǎo)葉調(diào)節(jié)比蝶閥調(diào)節(jié)省功可達(dá)9%。采用電動執(zhí)行器，0~100%無極調(diào)節(jié)，不需額外配備儀表氣源。

　　5.2控制系統(tǒng)具有自動雙模和恒壓兩種控制方式 

　　在自動雙模控制方式下，壓縮機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個系統(tǒng)所需要的壓力值上，進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在壓縮機(jī)可調(diào)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口氣量，使壓縮機(jī)保持恒定的排氣壓力。當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)后，進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小，使壓縮機(jī)的排氣壓力上升到卸載壓力設(shè)定點(diǎn)，此時壓縮機(jī)將會卸載（進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉關(guān)閉，旁通閥打開）。壓縮機(jī)將一直保持卸載狀態(tài)直到排氣壓力低于設(shè)定的最小壓力值。然后壓縮機(jī)將重新加載至滿流量運(yùn)行，又開始一個新的循環(huán)。

　　在恒壓控制方式下，壓縮機(jī)的排氣壓力被設(shè)定在某個系統(tǒng)所需要的壓力值上，進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉在壓縮機(jī)可調(diào)范圍內(nèi)能調(diào)節(jié)進(jìn)口氣量，使壓縮機(jī)保持恒定的排氣壓力。當(dāng)?shù)竭_(dá)喘振控制點(diǎn)后，進(jìn)口導(dǎo)葉停止關(guān)小，壓縮機(jī)旁通閥開始打開，調(diào)節(jié)旁通閥的開度使排氣壓力仍保持在恒定值上。壓縮機(jī)將始終通過對進(jìn)口調(diào)節(jié)導(dǎo)葉和旁通閥的無級調(diào)節(jié)保持恒定的排氣壓力。電機(jī)電流控制系統(tǒng)使電機(jī)在任何天氣都能在更優(yōu)條件下工作。

 

　　5.3防喘振控制 

　　壓縮機(jī)的控制器通過監(jiān)控壓縮機(jī)壓力的波動狀況，如果波動的頻率和幅度超過預(yù)先設(shè)定值則壓縮機(jī)會報警并自動保護(hù)。這種方法防喘振更直接，反應(yīng)更快。

 

　　6、產(chǎn)品參數(shù)

來源：鮑斯氣體應(yīng)用服務(wù)站