【壓縮機網】2016年1月19日,上汽大眾汽車有限公司(簡稱上汽大眾)旗下一家燃氣熱電聯產電廠舉行了投產儀式,標志著發電廠正式投入運營。上汽大眾是由中國上汽集團與德國大眾集團創辦的合資企業。該發電廠引進了4套曼柴油機與透平公司z*新的燃氣渦輪機機組MGT6200。
大眾汽車集團(中國)總裁兼s*席執行官Jochen Heizmann教授與曼柴油機與透平公司s*席執行官Uwe Lauber博士出席了開業儀式。
Jochen Heizmann教授在儀式上發表致辭,他指出:“熱電聯產系統的投入運營對于我們在中國的汽車生產具有里程碑式的意義。這一全新的發電廠不僅為上汽大眾汽車三廠提供蒸汽和電力,同時還讓我們徹底擺脫了燃煤鍋爐,每年可減少59308噸二氧化碳的排放量。”
這家發電廠同時還標志著曼柴油機與透平公司的z*新燃氣渦輪機系列產品s*次進入中國市場。每臺渦輪機都是通過驅動發電機產生電能。發電過程中的廢熱能換熱成工藝蒸汽,從而將發電廠的整體能效提高至80%以上。這些工藝蒸汽被用于上汽大眾的生產基地中。
儀式結束后,Lauber博士表示:“我們很高興能夠參與這個項目。今天,這家燃氣電廠的正式投產,將滿足中國z*大的汽車生產基地之一近25%的能源需求。更重要的是,該項目能降低溫室氣體排放量,對燃料能源的使用率超過80%。曼柴油機與透平公司與中國工業在諸多技術領域已有十數年的合作歷史。現在中國政府已經為減少全國碳排放量制定了宏偉的目標,我們的燃氣渦輪機和發動機技術將助力實現這些目標,減少二氧化碳的排放量。”

位于上汽大眾安亭汽車三廠的四臺曼燃氣輪機
在中國,人們對空氣污染的認識日益增強,中國政府也在通過積極開展項目努力減少溫室氣體的排放,提高能源利用效率。新投產的熱電聯產電廠產出的電力可以100%滿足安亭上汽大眾汽車三廠以及其鄰近的變速箱廠的年電力需求,由此可降低約23%的二氧化碳排放量。
曼柴油機與透平公司于2014年12月接到該訂單。
國家能源局數據顯示,到2020年,中國的燃氣供應量預計將達到4000億立方米,天然氣消耗占一次能源消耗的比重將上升至10%。作為一種高效清潔的能源資源,天然氣正越來越受到政府的關注,并將逐步成為中國的主力能源供應之一。
【壓縮機網】2016年1月19日,上汽大眾汽車有限公司(簡稱上汽大眾)旗下一家燃氣熱電聯產電廠舉行了投產儀式,標志著發電廠正式投入運營。上汽大眾是由中國上汽集團與德國大眾集團創辦的合資企業。該發電廠引進了4套曼柴油機與透平公司z*新的燃氣渦輪機機組MGT6200。
大眾汽車集團(中國)總裁兼s*席執行官Jochen Heizmann教授與曼柴油機與透平公司s*席執行官Uwe Lauber博士出席了開業儀式。
Jochen Heizmann教授在儀式上發表致辭,他指出:“熱電聯產系統的投入運營對于我們在中國的汽車生產具有里程碑式的意義。這一全新的發電廠不僅為上汽大眾汽車三廠提供蒸汽和電力,同時還讓我們徹底擺脫了燃煤鍋爐,每年可減少59308噸二氧化碳的排放量。”
這家發電廠同時還標志著曼柴油機與透平公司的z*新燃氣渦輪機系列產品s*次進入中國市場。每臺渦輪機都是通過驅動發電機產生電能。發電過程中的廢熱能換熱成工藝蒸汽,從而將發電廠的整體能效提高至80%以上。這些工藝蒸汽被用于上汽大眾的生產基地中。
儀式結束后,Lauber博士表示:“我們很高興能夠參與這個項目。今天,這家燃氣電廠的正式投產,將滿足中國z*大的汽車生產基地之一近25%的能源需求。更重要的是,該項目能降低溫室氣體排放量,對燃料能源的使用率超過80%。曼柴油機與透平公司與中國工業在諸多技術領域已有十數年的合作歷史。現在中國政府已經為減少全國碳排放量制定了宏偉的目標,我們的燃氣渦輪機和發動機技術將助力實現這些目標,減少二氧化碳的排放量。”
位于上汽大眾安亭汽車三廠的四臺曼燃氣輪機
在中國,人們對空氣污染的認識日益增強,中國政府也在通過積極開展項目努力減少溫室氣體的排放,提高能源利用效率。新投產的熱電聯產電廠產出的電力可以100%滿足安亭上汽大眾汽車三廠以及其鄰近的變速箱廠的年電力需求,由此可降低約23%的二氧化碳排放量。
曼柴油機與透平公司于2014年12月接到該訂單。
國家能源局數據顯示,到2020年,中國的燃氣供應量預計將達到4000億立方米,天然氣消耗占一次能源消耗的比重將上升至10%。作為一種高效清潔的能源資源,天然氣正越來越受到政府的關注,并將逐步成為中國的主力能源供應之一。
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