華盛頓特區，2014年2月11日——賽峰集團和通用電氣公司(GE)于2月11日在美國商會舉辦了一個特別的儀式，慶祝雙方在1974年簽署的歷史性合作協議 - 合資成立了CFM國際公司。

參加儀式的嘉賓包括法國工業振興部部長Arnaud Montebourg、法國外貿部部長Nicole Bricq、賽峰集團s*席執行官Jean-Paul Herteman、GE航空集團總裁兼s*席執行官David Joyce以及CFM國際公司總裁兼s*席執行官Jean-Paul Ebanga。此次慶祝活動是在法國總統奧朗德到華盛頓特區進行國事訪問期間舉行的。

這個儀式揭開了雙方將舉辦長達近一年的慶祝活動，活動將于2014年9月24日 – 暨這家q*z*成功的國際化合資企業成立40周年之際達到高潮。兩家公司于2008年續簽了協議，將雙方的合作延續到了2040年。

“在上個世紀70年代初，GE和斯奈克瑪(賽峰集團)的合作打破了當時國際間合作的本來模式，”賽峰集團s*席執行官Jean-Paul Herteman表示。“我們雙方的創始人Gerhard Neumann(GE)和René Ravaud(斯奈克瑪)的遠見卓識對航空業做出了不可磨滅的貢獻。當時，很多人認為一家法國的國有企業與GE這樣的美國上市公司之間的合作幾乎是不可能的。由于他們兩人的共同??景和堅持，CFM國際公司用事實推翻了那些懷疑意見，生產并交付了z*可靠、成本效益z*高的航空發動機。毫無疑問，CFM是當今z*成功的國際化合資公司。過去的40年也僅僅是雙方合作的開始。”

“GE和賽峰集團之間的合作越來越密切，”GE航空集團總裁兼s*席執行官David Joyce表示。“象我們的前輩一樣，我們對未來有著共同的愿景，我們將通過先進的新型LEAP發動機將這一愿景變為現實。通過CFM，GE和斯奈克瑪展現出了跨越大西洋間長期合作的巨大威力。我們的合作，匯集了q*頂尖的聰明才智，將創造出新的技術奇跡，引領民用航空跨入一個全新的時代。”

兩家飛機發動機制造商于1974年簽署了z*初的框架協議，創立了平股合資的CFM國際公司。這一協議重新定義了國際合作的理念，為整個民用航空業的發展進程起到了積極的促進作用。兩家公司早在1968年就共同參與了GE的CF6系列發動機的聯合生產，因此在那之前就已有了成功的合作經歷。

這一協議要求兩家母公司平等地共享一切資源，從設計、開發到生產、支持及市場營銷和銷售。發動機的總裝分別在GE位于美國的工廠和斯奈克瑪位于法國的工廠進行。

s*架采用CFM發動機的DC-8 Super 70飛機于1982年4月24日由達美航空公司投入商業運營。目前，CFM是s*選的民用飛機發動機供應商，其發動機的高效率、高可靠性和較低的總擁有成本已成為行業中的性能標準。

CFM已向q*530多家運營商交付了26,000多臺發動機，應用于30種不同機型。目前服役于11,000多架民用和軍用飛機的CFM56機隊已累積飛行了7億小時，堪稱為空中z*可靠的發動機。

先進的新型LEAP發動機目前正在進行認證測試，并已得到了市場的廣泛認可。迄今為止，LEAP發動機的訂單已達6000臺。2008年，CFM在啟動這一項目時設定的雄心勃勃的目標正在付諸實現：燃油效率提高15%;噪音和排放實現兩位數的改善;以及達到業內z*低的總擁有成本。CFM的LEAP發動機項目正在按計劃穩步推進，將于2016年取得美國聯邦航空局和歐洲航空安全局適航證，并于當年正式投入航空公司運營。

除了在CFM合資公司中進行合作，斯奈克瑪(賽峰集團)和GE還是GE90等非常成功的發動機項目的合作伙伴。