【壓縮機網(wǎng)】3月2日，由沈陽鼓風(fēng)機集團往復(fù)機有限公司為中國石油化工股份有限公司鎮(zhèn)海煉化分公司生產(chǎn)的MGC2-20.47/0.2-5型回收氣壓縮機在沈鼓廠區(qū)內(nèi)空負(fù)荷試車成功，由用戶、監(jiān)理和制造廠家三方共同見證這一階段性成果，據(jù)悉此臺機組是國內(nèi)壓縮機行業(yè)頭部企業(yè)——沈鼓往復(fù)機公司研制的首臺迷宮式壓縮機，用于鎮(zhèn)?；鼐鄱∠?1工業(yè)示范裝置項目，單臺機組容積流量20.47 m3/min，軸功率110kW，額定轉(zhuǎn)速591r/min，進(jìn)氣壓力0.02MPa（G），排氣壓力0.5MPa（G），采用兩級壓縮。待后續(xù)各零部件和管路整體撬裝完成后，預(yù)計本月底交付用戶使用。從往復(fù)機公司項目部門了解到目前為中國石油天然氣股份有限公司大慶石化分公司生產(chǎn)的一臺迷宮壓縮機和為中國石油天然氣股份有限公司廣東石化分公司生產(chǎn)的兩臺兩種迷宮壓縮機已經(jīng)完成前期技術(shù)準(zhǔn)備并投產(chǎn)。

　　用戶、監(jiān)理、制造廠家三方合影
 

　　

　　試車前產(chǎn)品試裝

　　從壓縮機行業(yè)角度來看，圍繞著企業(yè)自身技術(shù)優(yōu)勢彌補短板，是企業(yè)增厚競爭籌碼、實現(xiàn)資源聯(lián)動的行之有效的手段。本社始終認(rèn)為掌握核心技術(shù)是提質(zhì)增效的法寶，同時冀望更多企業(yè)通過不斷提升企業(yè)研發(fā)技術(shù)實力來推動行業(yè)市場健康發(fā)展。

 

　　附：迷宮壓縮機的特點、活塞環(huán)壓縮機和迷宮壓縮機的比較。

　　迷宮壓縮機廣泛應(yīng)用于石油化工、煉油、化工、化肥、煤制氣、天然氣、軍事、煙草、制藥、農(nóng)藥、冶金、啤酒飲料、生物工程等領(lǐng)域各種氣體的壓縮與輸送。如：氧氣、氮氣、一氧化碳、二氧化碳、氫氣、氯化氫氣體、空氣、氯氣、氬、氨氣、氯甲烷、乙烯、丙烯、甲烷、乙烷、乙二醇、四氟乙烯、全氟丙烯、偏氟丙烯、天然氣及各種尾氣、排放氣等。

　　迷宮壓縮機采用了非接觸式迷宮密封，不僅排氣無油，而且壓縮機氣缸內(nèi)不產(chǎn)生任何粉塵磨屑，同時對壓縮介質(zhì)中混入的雜質(zhì)顆粒不敏感，在易燃、易爆、有毒氣體、特種氣體、貴重氣體及氧氣裝置中，或在超高溫或在超低溫工況及壓縮絕對干燥氣體（如氮氣）時使用更具有安全可靠性。

　　迷宮壓縮機沒有活塞環(huán)和支承環(huán)磨損現(xiàn)象，維修費用低，開工率高，備品備件少，只有極少的個別部件要求特別維護(hù)；立式結(jié)構(gòu)占地面積?。幻詫m活塞機可逾越非金屬材料活塞環(huán)允許的最高工作溫度安全運行；無疑提高了經(jīng)濟效益。

　　迷宮壓縮機氣缸內(nèi)無機械摩擦產(chǎn)生；在壓縮易燃、易爆、有毒有害氣體體時還可采用全封閉式氣密曲軸箱結(jié)構(gòu)，保證壓縮機的安全性。

 

　　臥式往復(fù)活塞壓縮機空負(fù)荷試車

　　往復(fù)（活塞環(huán)式）壓縮機的優(yōu)點：1.一次性投資?。ㄏ鄬﹄x心機、迷宮機）；2.容積效率高（相對迷宮機）；3.動力平衡性好（因為往復(fù)壓縮機是對稱平衡式的，相對的力可加以平衡，而迷宮壓縮機是立式的，相對動力平衡性較差），大功率、大推力壓縮機更多使用對稱平衡結(jié)構(gòu)；4.往復(fù)機泄漏?。ㄏ鄬γ詫m機）；5.操作、維修方便、簡易（迷宮機相對往復(fù)機來說維修難度高）；6.氣體流量控制便捷，氣源不穩(wěn)定時對應(yīng)選擇；7.氣體分子量的變化對機組運行影響較小。 

 

　　立式迷宮機與臥式對動平衡型往復(fù)機相比較有以下優(yōu)點：1.易損件相對少，無活塞環(huán)、支撐環(huán)等，提高連續(xù)運行可靠性，可以考慮不設(shè)備機。2.后續(xù)的檢修維修工作量減小，節(jié)約人力資源，同時對未來備品備件的儲備要求較小，運行成本較低。3.效率高，因為采用迷宮式壓縮機，在氣缸與活塞之間沒有直接接觸摩擦，能減少大量的能量損失。4.適用于更多的特殊介質(zhì)氣體。5.機組占地面積小。土地使用成本及現(xiàn)場施工量下降，因為迷宮式壓縮機機組占地面積小，所需廠房面積小，土建基礎(chǔ)少，現(xiàn)場施工作業(yè)量下降，同時可以縮短安裝時間。6.管路布置簡潔，不宜產(chǎn)生管路振動。由于總機組數(shù)量減少，管路布置更容易，管路產(chǎn)生振動的可能性更低，有利于機組長期穩(wěn)定連續(xù)運行。