【壓縮機網】始建于清末民國時期的南口公司詹天佑辦公舊址、動力房建筑群以及早期英國、日本進口的設備,見證、敘說著第一條國有鐵路建設、運行以及中國中車發展的歷史......
京張鐵路歷史建筑群與設備,由中車南口公司前身——誕生于1906年的京張制造廠建筑及設備構成。當年熱鬧非凡的京張鐵路建設工程指揮部,現已成為緬懷詹天佑先生“愛國敬業、自主創新、追求卓越、無私奉獻”精神的紀念遺址,他曾在這里主持京張鐵路修建工作3年之久,創造了中國人自己設計修建第一條鐵路的歷史。坐落于南口廠區的老廠房保留至今。這些歷史遺存,共同講述著中國第一條國有鐵路建設、運行的傳奇故事。


民國奠基石建筑典型特征動力房


詹天佑辦公舊址
搖臂鉆床 1939年 日本進口
立式車床 1942年 日本進口
雙軸內圓自動磨床 1978年 瑞典進口
京張鐵路歷史建筑群與設備,由中車南口公司前身——誕生于1906年的京張制造廠建筑及設備構成。當年熱鬧非凡的京張鐵路建設工程指揮部,現已成為緬懷詹天佑先生“愛國敬業、自主創新、追求卓越、無私奉獻”精神的紀念遺址,他曾在這里主持京張鐵路修建工作3年之久,創造了中國人自己設計修建第一條鐵路的歷史。坐落于南口廠區的老廠房保留至今。這些歷史遺存,共同講述著中國第一條國有鐵路建設、運行的傳奇故事。


民國奠基石建筑典型特征動力房



詹天佑辦公舊址

搖臂鉆床 1939年 日本進口

立式車床 1942年 日本進口

雙軸內圓自動磨床 1978年 瑞典進口
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