【壓縮機(jī)網(wǎng)】6月23日，沈鼓集團(tuán)主樓102會(huì)議室舉行天然氣管道18MW（兆瓦）集成式壓縮機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“18MW一體機(jī)”）項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

　　會(huì)上，項(xiàng)目管理部、科技管理部、透平設(shè)計(jì)院分別就18MW一體機(jī)的相關(guān)情況進(jìn)行了匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行了交流。

　　會(huì)議最后，集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)戴繼雙發(fā)表講話(huà)，他在講話(huà)中指出，18MW一體機(jī)項(xiàng)目意義重大，來(lái)之不易，是沈鼓集團(tuán)多年的技術(shù)積累所獲得的一次寶貴機(jī)遇，該項(xiàng)目的研制是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際壓縮機(jī)研制、制造領(lǐng)域的一次創(chuàng)新革命，為此沈鼓人要抓住機(jī)遇。在項(xiàng)目進(jìn)展過(guò)程中，要充分認(rèn)識(shí)到該項(xiàng)目的所具有的復(fù)雜性及挑戰(zhàn)性，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提前做好預(yù)估并制定完善的應(yīng)對(duì)預(yù)案，確保項(xiàng)目執(zhí)行萬(wàn)無(wú)一失。

       18MW一體機(jī)項(xiàng)目作為集團(tuán)級(jí)工程，各單位負(fù)責(zé)人要時(shí)刻高度重視，確保項(xiàng)目執(zhí)行按預(yù)定計(jì)劃如期執(zhí)行，為用戶(hù)交上一份滿(mǎn)意的合格答卷。相信在全體員工的共同努力下，沈鼓人必將18MW一體機(jī)項(xiàng)目做成國(guó)際一流的標(biāo)桿工程，再次書(shū)寫(xiě)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化的新輝煌！

 

　　閱讀延伸

　　2020年5月28日，沈鼓集團(tuán)與中石油管道有限責(zé)任公司西部分公司（西部管道分公司）簽訂了世界首臺(tái)“天然氣管道18MW集成式壓縮機(jī)組”研發(fā)協(xié)議。這是繼2011年成功研制國(guó)產(chǎn)首臺(tái)套20MW分體直聯(lián)式電驅(qū)天然氣管線(xiàn)壓縮機(jī)組后，沈鼓集團(tuán)承接的該領(lǐng)域又一重大技術(shù)裝備首臺(tái)套國(guó)產(chǎn)化研發(fā)項(xiàng)目。
 

　　18MW集成式壓縮機(jī)組是目前國(guó)際上功率等級(jí)最大的集成式壓縮機(jī)組，以電磁軸承、高速異步電機(jī)和高頻矢量變頻器三大新興技術(shù)成果為基礎(chǔ)，將壓縮機(jī)組部、電機(jī)組部、電磁軸承集成在同一承壓機(jī)殼中，并將儀表接線(xiàn)、冷卻氣過(guò)濾系統(tǒng)與承壓機(jī)殼布置在同一撬體，可實(shí)現(xiàn)整體吊裝、發(fā)運(yùn)。

        相比分體式壓縮機(jī)組，集成式壓縮機(jī)組重量輕（約常規(guī)機(jī)組的1/3），體積?。s為常規(guī)機(jī)組的1/4），集成度高、安裝調(diào)試更快捷，機(jī)組應(yīng)用更加機(jī)動(dòng)、靈活，在寬泛的壓縮機(jī)調(diào)速范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)高可靠性、高能效，投資和維護(hù)成本低，是壓縮機(jī)技術(shù)史上最節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用在陸地、海底天然氣管道，海上鉆井平臺(tái)和地下儲(chǔ)氣庫(kù)等工程領(lǐng)域，也可向煉油、石化等領(lǐng)域拓展。
 

　　為保障天然氣輸送核心動(dòng)力設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，提升壓縮機(jī)組可靠性，優(yōu)化、簡(jiǎn)化附屬設(shè)備，填補(bǔ)我國(guó)集成式壓縮機(jī)組技術(shù)空白，2017年1月，沈鼓集團(tuán)與西部管道分公司簽訂了“天然氣管道18MW集成式壓縮機(jī)組”初始研發(fā)協(xié)議，共同開(kāi)展國(guó)產(chǎn)集成式壓縮機(jī)組研制工作，旨在打破歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)該技術(shù)的長(zhǎng)期壟斷，但當(dāng)時(shí)依托工程未落實(shí)。

　　此次研制任務(wù)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，董事長(zhǎng)親自擔(dān)任項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，總工程師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，相關(guān)單位密切配合開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，高效地完成了壓縮機(jī)-高速電機(jī)-電磁軸承一體化、承壓機(jī)殼、高壓動(dòng)力電纜貫穿及防爆、閉式循環(huán)冷卻回路系統(tǒng)等詳細(xì)方案設(shè)計(jì)，并通過(guò)了西部管道分公司的專(zhuān)家評(píng)審，最終中標(biāo)西三線(xiàn)烏蘇壓氣站用18MW集成式壓縮機(jī)組研發(fā)項(xiàng)目。

　　18MW集成式壓縮機(jī)組成功研制，將會(huì)是我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)乃至通用機(jī)械行業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，將進(jìn)一步提高我國(guó)壓縮機(jī)裝備制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，對(duì)中國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展和走向國(guó)際發(fā)揮重要作用。

來(lái)源：今日沈鼓