【壓縮機網(wǎng)】近日,深圳市英威騰交通技術有限公司與中車長春軌道客車股份有限公司簽署了深圳9號線延長線工程電氣牽引系統(tǒng)采購項目合同。深圳市英威騰交通技術有限公司將為深圳地鐵9號線西延長線提供22列計132輛軌道交通牽引系統(tǒng)。
深圳地鐵9號線西延長線東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點為前灣站,與5號線南延線換乘,線路全長約10.8公里,全線采用地下敷設方式,設車站10座。建成通車后,從前海至紅樹灣南站的乘車時間將縮短至約16分鐘,同時也將大幅減少從前海到市區(qū)的所需時間,是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。
英威騰將為深圳地鐵9號線西長延線(A型地鐵,六輛編組,4動2拖)提供100%自主知識產(chǎn)權的軌道交通牽引系統(tǒng),實現(xiàn)真正的深圳品牌與深圳制造。首兩列車牽引系統(tǒng)已按合同約定,于2018年9月3日如期發(fā)往長春。
深圳地鐵9號線西延長線東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點為前灣站,與5號線南延線換乘,線路全長約10.8公里,全線采用地下敷設方式,設車站10座。建成通車后,從前海至紅樹灣南站的乘車時間將縮短至約16分鐘,同時也將大幅減少從前海到市區(qū)的所需時間,是加強前海、南油、科技園與福田、羅湖中心區(qū)聯(lián)系的重要干線。

英威騰將為深圳地鐵9號線西長延線(A型地鐵,六輛編組,4動2拖)提供100%自主知識產(chǎn)權的軌道交通牽引系統(tǒng),實現(xiàn)真正的深圳品牌與深圳制造。首兩列車牽引系統(tǒng)已按合同約定,于2018年9月3日如期發(fā)往長春。
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