【壓縮機(jī)網(wǎng)】美國材料學(xué)會(huì)（ASM國際）近日宣布，鐵姆肯公司（The Timken Company）研發(fā)的ES302抗磨涂層技術(shù)因其在過去十年中對材料科學(xué)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)和工業(yè)影響力被評選為2017年度“工程材料成就獎(jiǎng)”。在q*擁有29000名會(huì)員的ASM國際對ES302涂層在“延長使用壽命，提高效率，有效避免包括滾動(dòng)軸承和齒輪在內(nèi)的多種精密部件的表面磨損模式”方面給予高度肯定。

 

 

　　此獎(jiǎng)項(xiàng)在摩擦學(xué)和材料學(xué)界久負(fù)盛名，自1969年以來每年頒發(fā)給一家公司。之前的獲獎(jiǎng)?wù)甙℅E、NorthrupGrumman、IBM、道康寧、美鋁、波音、摩恩和通用等。

 

　　鐵姆肯公司的ES302涂層核心開發(fā)團(tuán)隊(duì)包括鐵姆肯公司售后市場和材料供應(yīng)鏈經(jīng)理Ryan  Evans、阿克倫大學(xué)表面工程教授及Timken工程表面實(shí)驗(yàn)室主任Gary Doll、鐵姆肯公司產(chǎn)品開發(fā)專家Jim Gnagy和項(xiàng)目經(jīng)理Tom Springer。

 

 

　　技術(shù)

 

　　“16年前，當(dāng)我們開始研究涂層如何影響滾動(dòng)軸承的摩擦性能時(shí)，我們可謂是這個(gè)領(lǐng)域的開路先鋒。”獲獎(jiǎng)?wù)咧籖yan Evans說， “當(dāng)時(shí)，歐洲興起了用于減少滑動(dòng)摩擦的硬質(zhì)薄膜涂層的研究。我們在滾動(dòng)接觸中測試了這些涂層并使用半導(dǎo)體行業(yè)質(zhì)量控制及故障排除的新型分析設(shè)備對其進(jìn)行了原子級的分析。當(dāng)我們更好地了解了涂層的微觀結(jié)構(gòu)后，我們設(shè)計(jì)了一個(gè)可推向市場的新型涂層工藝。”

 

　　2008年這種用于減少滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦的薄膜涂層作為研發(fā)成果問世，這便是ES302涂層。如今，這種涂層已被一系列用于風(fēng)能、油氣田、采礦、航空航天、農(nóng)業(yè)及制漿和造紙的Timken?軸承所采用。

 

　　ES302涂層厚度大約為1微米。該涂層通過鉻粘合層一層層地貼合到軸承表面。總體來說，這些涂層為鋼制軸承和齒輪組件中的高壓滾動(dòng)和滑動(dòng)接觸提供了超凡的耐磨性。

 

　　影響

 

　　ES302在耐磨性方面取得了巨大的飛躍，實(shí)驗(yàn)室測試軸承壽命是以前的標(biāo)準(zhǔn)軸承的六倍。在實(shí)際應(yīng)用中，采用了ES302涂層的軸承z*初在風(fēng)機(jī)行業(yè)中的應(yīng)用就是大家熟知的“Timken?抗磨軸承”。它幫助客戶解決主軸調(diào)心滾子軸承的微剝落損傷和齒輪箱圓柱滾子軸承的污染物磨損。

 

　　在其他領(lǐng)域，ES302涂層軸承也為客戶提供了更高的軸承壽命和投資回報(bào)率：

 

　　· 應(yīng)對用于油氣設(shè)備頂驅(qū)的推力圓錐滾子軸承擦傷的問題

 

　　· 解決礦用卡車前輪軸承的潤滑挑戰(zhàn)

 

　　· 避免農(nóng)用設(shè)備軸承中的高振動(dòng)和摩擦腐蝕壓痕問題

 

　　鐵姆肯公司在技術(shù)創(chuàng)新上的孜孜以求造就了在行業(yè)應(yīng)用上的無限可能性。我們投資于研發(fā)以確定客戶在應(yīng)用中碰到的根本問題，進(jìn)行工程和科學(xué)知識的前沿研究并解決這些問題，然后跨多個(gè)行業(yè)應(yīng)用這些解決方案。我們基因的一部分是認(rèn)識一個(gè)真實(shí)的應(yīng)用問題或機(jī)會(huì)，設(shè)想其潛在的商業(yè)價(jià)值然后解決它。這種理念是鐵姆肯公司研發(fā)工作的核心。耐磨涂層就是我們通過從實(shí)驗(yàn)室到客戶端的共同努力來創(chuàng)造價(jià)值的一個(gè)很好的示例。