【壓縮機網】中國工程院開展的《制造強國戰略研究》重大咨詢項目提出了在2025年進入制造強國行列的指導方針和戰略對策。中國工程院院長周濟表示，我國制造業大而不強。實現由制造大國向制造強國的轉變，是新時期我國經濟發展面臨的重大課題。目前，中國制造業正處于轉型升級階段，以機器人為重點抓手的工業4.0戰略，將加速智能制造的進程。據了解，工信部擬出臺多項措施，從完善標準體系建設、產業資金支持、搭建產需對接平臺等方面進一步推廣工業機器人應用。
2025年將邁入強國行列
2013年1月，中國工程院啟動并開展了《制造強國戰略研究》重大咨詢項目。經過50多位院士和100多位專家近兩年的調研，咨詢項目取得初步研究成果，提出了實施“中國制造2025”的建議，明確了我國成為制造強國的階段性目標和各項指標，提出了在2025年進入制造強國行列的指導方針和戰略對策。
項目組認為，中國制造業大而不強，存在的主要問題是自主創新能力不強，核心技術和關鍵元器件受制于人;產品質量問題突出;資源利用效率偏低;產業結構不合理，大多數產業尚處于價值鏈的中低端。
為此，項目組提出了諸多戰略對策，其中之一是“推行數字化網絡化智能化制造”，具體分兩階段推進：2020年前廣泛推行數字化制造，在優勢行業以重點企業為主體開展智能制造應用示范;2020年后全面推廣智能制造。高度重視發展數控系統、伺服電機、傳感器、測量儀表等關鍵部件和高檔數控機床、工業機器人、3D制造裝備等關鍵裝備;突破一批“數控一代”機械產品和智能制造裝備;推進數字化車間、數字化工廠、數字化企業的試點和應用。
12月2日，在廣東東莞舉行的“數控一代”機械產品創新應用示范工程工作交流會上，周濟指出，“2012年，我國制造業增加值為20792.62億美元，在q*制造業占比約20%，與美國相當。我國已成為世界制造大國。然而，我國制造業卻是大而不強。”
那么，怎樣才算是制造強國?項目組認為，制造強國應具備4個主要特征：雄厚的產業規模、優化的產業結構、良好的質量效益和持續的發展潛力。
根據這些特征，項目組建立了由4項一級指標、18項二級指標構成的制造業評價體系，以美、德、日、英、法、韓等主要工業化國家為參考，計算出其歷年來的制造業綜合指數。據此，報告預測，中國進入制造強國的進程大概為：2025年可進入世界第二方陣，邁入制造強國行列，2035年將位居第二方陣前列，2045年可望進入包括美、德、日的第一方陣，成為具有q*引領影響力的制造強國。
周濟告訴《中國聯合商報》記者，“中國制造2025”的發展體現為四大轉變和一條主線，這就是由要素驅動向創新驅動轉變，由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變，由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉變，由生產型制造向服務型制造轉變。其主線是體現信息技術與制造技術的深度融合。z*終目標是打造中國制造升級版，進入制造強國行列，實現工業化。
工業機器人助推產業升級
目前，中國制造業正處于轉型升級階段，以機器人為重點抓手的工業4.0戰略，將加速智能制造的進程。而由于人力成本上升和市場競爭日趨激烈，運用更具人工智能化的機器人，提高生產效率，降低運營成本，已成為q*制造業重點發展方向。
據記者了解，海外科技巨頭已紛紛布局，2013年下半年谷歌公司曾接連收購近10家機器人公司，布局智能裝備產業。另外，富士康、蘋果也紛紛投入巨資，推廣機器換人戰略，進一步提升電子制造水平。
而在制造業升級要求和人口紅利下降的背景下，近年來中國機器人行業需求快速增長。同時，各地政府也紛紛推出機器換人戰略，浙江2013年率先提出機器換人工程，計劃在未來5年，每年實施5000個機器換人項目，實現5000億元機器換人投資，推動工業生產方式由制造向智造轉變。重慶、上海等地也制定了機器人產業發展目標，重慶計劃是在5年后達到500億元的產值。
近期機構密集調研工業4.0相關的機器人公司，作為工業升級的重要抓手，機器人產業在系列政策扶持下將迎來快速發展。預計到2020年，中國將擁有30萬臺機器人，機器人及系統產值約1000億元，帶動3000億元零部件市場。另外，減速器、伺服電機等核心零部件主要依賴進口，隨著國內技術的成熟，進口替代空間廣闊。
數據顯示，目前國內機器人銷量占機床銷量比僅5%，美日德的這一數據達到15%-25%，機器人銷量占機床銷量比、機器人密度有很大提升空間。目前國內每1萬個工人配備量僅約10余臺，相比q*平均數值為58 臺，提升空間巨大。
為此，2013年底工信部發布的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，提出到2020 年，形成較為完善的工業機器人產業體系,培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群。據記者了解，工信部還將出臺多項措施，從完善標準體系建設、產業資金支持、搭建產需對接平臺等方面進一步推廣工業機器人應用。
據介紹，工業機器人主要由高精度減速機、伺服電機和控制器組成，就成本占比來看，減速器約占三分之一，伺服電機和控制器各占20%和15%左右。目前國內關鍵零部件進口依賴度高達90%，主要由q*工業機器人四大家族企業ABB、發那科、庫卡和安川電機所控制，進口替代空間巨大。
【壓縮機網】中國工程院開展的《制造強國戰略研究》重大咨詢項目提出了在2025年進入制造強國行列的指導方針和戰略對策。中國工程院院長周濟表示，我國制造業大而不強。實現由制造大國向制造強國的轉變，是新時期我國經濟發展面臨的重大課題。目前，中國制造業正處于轉型升級階段，以機器人為重點抓手的工業4.0戰略，將加速智能制造的進程。據了解，工信部擬出臺多項措施，從完善標準體系建設、產業資金支持、搭建產需對接平臺等方面進一步推廣工業機器人應用。
2025年將邁入強國行列
2013年1月，中國工程院啟動并開展了《制造強國戰略研究》重大咨詢項目。經過50多位院士和100多位專家近兩年的調研，咨詢項目取得初步研究成果，提出了實施“中國制造2025”的建議，明確了我國成為制造強國的階段性目標和各項指標，提出了在2025年進入制造強國行列的指導方針和戰略對策。
項目組認為，中國制造業大而不強，存在的主要問題是自主創新能力不強，核心技術和關鍵元器件受制于人;產品質量問題突出;資源利用效率偏低;產業結構不合理，大多數產業尚處于價值鏈的中低端。
為此，項目組提出了諸多戰略對策，其中之一是“推行數字化網絡化智能化制造”，具體分兩階段推進：2020年前廣泛推行數字化制造，在優勢行業以重點企業為主體開展智能制造應用示范;2020年后全面推廣智能制造。高度重視發展數控系統、伺服電機、傳感器、測量儀表等關鍵部件和高檔數控機床、工業機器人、3D制造裝備等關鍵裝備;突破一批“數控一代”機械產品和智能制造裝備;推進數字化車間、數字化工廠、數字化企業的試點和應用。
12月2日，在廣東東莞舉行的“數控一代”機械產品創新應用示范工程工作交流會上，周濟指出，“2012年，我國制造業增加值為20792.62億美元，在q*制造業占比約20%，與美國相當。我國已成為世界制造大國。然而，我國制造業卻是大而不強。”
那么，怎樣才算是制造強國?項目組認為，制造強國應具備4個主要特征：雄厚的產業規模、優化的產業結構、良好的質量效益和持續的發展潛力。
根據這些特征，項目組建立了由4項一級指標、18項二級指標構成的制造業評價體系，以美、德、日、英、法、韓等主要工業化國家為參考，計算出其歷年來的制造業綜合指數。據此，報告預測，中國進入制造強國的進程大概為：2025年可進入世界第二方陣，邁入制造強國行列，2035年將位居第二方陣前列，2045年可望進入包括美、德、日的第一方陣，成為具有q*引領影響力的制造強國。
周濟告訴《中國聯合商報》記者，“中國制造2025”的發展體現為四大轉變和一條主線，這就是由要素驅動向創新驅動轉變，由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變，由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉變，由生產型制造向服務型制造轉變。其主線是體現信息技術與制造技術的深度融合。z*終目標是打造中國制造升級版，進入制造強國行列，實現工業化。
工業機器人助推產業升級
目前，中國制造業正處于轉型升級階段，以機器人為重點抓手的工業4.0戰略，將加速智能制造的進程。而由于人力成本上升和市場競爭日趨激烈，運用更具人工智能化的機器人，提高生產效率，降低運營成本，已成為q*制造業重點發展方向。
據記者了解，海外科技巨頭已紛紛布局，2013年下半年谷歌公司曾接連收購近10家機器人公司，布局智能裝備產業。另外，富士康、蘋果也紛紛投入巨資，推廣機器換人戰略，進一步提升電子制造水平。
而在制造業升級要求和人口紅利下降的背景下，近年來中國機器人行業需求快速增長。同時，各地政府也紛紛推出機器換人戰略，浙江2013年率先提出機器換人工程，計劃在未來5年，每年實施5000個機器換人項目，實現5000億元機器換人投資，推動工業生產方式由制造向智造轉變。重慶、上海等地也制定了機器人產業發展目標，重慶計劃是在5年后達到500億元的產值。
近期機構密集調研工業4.0相關的機器人公司，作為工業升級的重要抓手，機器人產業在系列政策扶持下將迎來快速發展。預計到2020年，中國將擁有30萬臺機器人，機器人及系統產值約1000億元，帶動3000億元零部件市場。另外，減速器、伺服電機等核心零部件主要依賴進口，隨著國內技術的成熟，進口替代空間廣闊。
數據顯示，目前國內機器人銷量占機床銷量比僅5%，美日德的這一數據達到15%-25%，機器人銷量占機床銷量比、機器人密度有很大提升空間。目前國內每1萬個工人配備量僅約10余臺，相比q*平均數值為58 臺，提升空間巨大。
為此，2013年底工信部發布的《關于推進工業機器人產業發展的指導意見》，提出到2020 年，形成較為完善的工業機器人產業體系,培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業和8-10個配套產業集群。據記者了解，工信部還將出臺多項措施，從完善標準體系建設、產業資金支持、搭建產需對接平臺等方面進一步推廣工業機器人應用。
據介紹，工業機器人主要由高精度減速機、伺服電機和控制器組成，就成本占比來看，減速器約占三分之一，伺服電機和控制器各占20%和15%左右。目前國內關鍵零部件進口依賴度高達90%，主要由q*工業機器人四大家族企業ABB、發那科、庫卡和安川電機所控制，進口替代空間巨大。
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